橋梁支座施工應注意什麽

生產方式：可按圖紙訂製
運輸方式：公路物流
生產周期：交貨周期短
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正確地安裝與定期的養護是保證橋梁支座正常工作的重要措施。
支座在出廠時，一般應有明顯的標記，注明文座型號、反力和位移，以免在安裝時發生混淆。
支座通常在工廠組裝好後整件運輸到工地，為保證運輸過程中文座的整體性，應用臨時定位裝置將支座各部件連接起來。這些臨時定位裝置在支座正式工作之前，應予以拆除，具體拆除的時間，應由工地工程技術人員根據支座的型式及結構受力狀態決定。例如活動支座的上、下連接板應在張拉梁體預應力前拆除，以使支座能適應梁體頂施應力的變形。
在支座安裝之前應先對支座的安裝位置進行測量檢驗，支座安裝平麵應和支座的滑動平麵或滾動平麵平行，其平行度的偏差不宜超過2％。
支座安裝前應對活動支座頂、底板的相對位置進行檢查。輥軸支座和滑動支座的預製位移量必須符合設計要求。當受支座安裝溫度的限製，活動支座的預置位移量必須進行調整時，應在專業工程師的指導下進行支座位移的項調工作。
支座安裝後，滾動和滑動平麵應水平，其與理論平麵的傾斜度不大於2％o。支座上、下板中心應對中，其偏差不大於2%。
為保證支座安裝平整，一般應在支座底麵與支承型石頂巒之間，搗築20一50 mm厚的幹硬性無收縮砂漿墊層。該砂漿墊層的強度必須和結構混凝土等強。當支承平麵較大時，也可以先鋪設塑性的砂漿墊層，砂漿層的中間呈凸球形，支座座下時使砂漿壓平。如果在支座安裝時，采用螺絲或鋼楔塊等措施進行支座調平，在灌注砂漿墊層凝固後，必須拆除調平螺絲及鋼楔塊，以便保證使砂漿墊均勻傳力。在安裝預製梁體時，一般應先用輔助結構支承梁體自重，待支承砂漿凝固並達到要求的強度後，才能承受梁體重量。
設計者在設計支承墊石時，應考慮使梁底與橋墩頂麵之間有30 cm的淨空，以便對支座的使用狀態進行檢查和養護，並在必要時可安放幹斤頂，進行文座的更換。
支座在使用年限中應定期進行養護，這些工作包括：鋼件的表麵油漆、輥袖及搖軸轉動部分定期擦洗並塗潤滑油，滑動支座不鏽鋼表麵的接洗及檢查支座錢栓等等。隻有定期養護才能保證支座的正常工作狀態。

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